El Ayuntamiento de Granada amenaza con prohibir el paso ciclistas por Gran Vía y Reyes Católicos con multa de 58 euros

COPIADO DE: Granada Hoy (6 de marzo 2013)

Más de 1.400 personas han firmado ya en favor de la circulación en bicicleta por dos de las principales arterias de la ciudad: Gran Vía y Reyes Católicos. Una petición que integrantes de Biciescuela subieron a Change.org después de confirmar que el nuevo Plan de Movilidad incluye la prohibición de este medio de transporte por estas vías. El motivo de la restricción es la puesta en marcha de una Línea de Alta Capacidad (LAC) en un trayecto que discurre entre La Caleta y el Palacio de Congresos. Un novedoso medio de transporte que sustituirá a los autobuses urbanos que realizan este trayecto por un vehículo con más capacidad y lo que es más importante, rapidez.

[...]

Por otra parte, colectivos que trabajan por la inclusión de la bicicleta en la calzada como Biciescuela se oponen de forma rotunda. Así, desde que comenzaron los rumores empezaron a organizarse y convocaron una movilización ciclista que reunió a más de 2.000 personas en contra de esta prohibición. También hicieron la mencionada petición de firmas que tienen intención de entregar próximamente en el Ayuntamiento.

El portavoz de esta organización, que también ofrece cursos de ciclismo urbano, explica que "creemos que esta vía es la más importante para circular en bicicleta por Granada". Por este motivo, "convocamos la manifestación durante el periodo de alegaciones al plan de movilidad, hemos pedido las firmas y tenemos prevista una nueva marcha ciclista. Según Tatay, el Ayuntamiento les ha ofrecido vias alternativas que no les parecen adecuadas pues "lo que no queremos es callejear".

Si se cumplen los plazos, todavía queda un año aproximadamente para que se ponga en marcha la Línea de Alta Capacidad. Mientras llega o no, Gran Vía y Reyes Católicos serán calles de libre tránsito para los ciclistas. Sin embargo, tal y como declara la concejal de Movilidad, Telesfora Ruiz, en cuanto se ponga en marcha ese proyecto "estará prohibido circular", pues no se puede permitir que porque un ciclista vaya delante a una velocidad más pausada se "quiebre todo el sistema de transporte público". (...) Los ciclistas que circulen por esta vía serán sancionados con multas de 58 euros "por saltarse un control, que si es pronto pago será de 32".

El Pleno del Ayuntamiento aprueba el PMUS de Granada: la amenaza de prohibir el paso de ciclistas por Gran Vía y Reyes Católicos

El pasado viernes 22 de febrero, el Pleno del Ayuntamiento de Granada aprobó de forma definitiva el Plan Urbano de Movilidad Sostenible de Granada (PMUS) (Ideal, 22/02/13; Radio Granada, 22/02/13; Granada Digital, 22/02/13) y mantiene la amenaza de prohibir el paso de ciclistas por Gran Vía y Reyes Católicos, pese a las alegaciones en su contra presentadas por la asociación de ciclistas Biciescuela Granada y a la multitudinaria marcha ciclista del 16 de diciembre que rechazó tal amenaza.

De la forma más sutil posible, en el capítulo 13, apartado 5.4.2.b del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Granada, se dice que las bicicletas podrán circular (como hasta ahora) por las calles reservadas al transporte público. Sin embargo, no podrán hacerlo por las calles reservadas al transporte público por las que pase la futura Línea de Alta Capacidad (LAC). Es decir, las calles que están reservadas para el transporte público que coinciden con el itinerario previsto para la futura línea LAC son: Gran Vía y Reyes Católicos. Por lo tanto, esto significa que prohibirán el paso de ciclistas por estas calles cuando se implante la LAC para el transporte público.

La prohibición todavía no está hecha efectiva, ni vamos a permitir que ocurra. Seguiremos contrarrestando esta amenaza del Ayuntamiento de Granada con la recogida de firmas on-line y, además, en breve iniciaremos una campaña de adhesiones para que las asociaciones de ciclistas, los comercios relacionados con la bici y otros colectivos sociales se pronuncien en contra de esta amenaza. Del mismo modo, anunciamos que próximamente convocaremos la segunda marcha ciclista contra la amenaza de prohibir el paso a los ciclistas por Gran Vía y Reyes Católicos. ¡Ánimo!

El Ayuntamiento de Granada amenaza con prohibir el paso de bicicletas por Gran Vía y Reyes Católicos

Ideal 24 enero 2012 -versión papel- 

"En este momento el paso de bicicletas por ejes como la Gran Vía y Reyes Católicos provoca una ralentización de la velocidad del transporte público, tanto taxis como buses. El uso sostenible de la bici implica no provocar esta situación, que el conductor de autobús no tenga que ir al paso que le marca la bicicleta que lleva delante. La solución, según los técnicos, está en la puesta en marcha de vías alternativas que generalmente van a ser paralelas a a calle principal. La Gran Vía sería el ejemplo perfecto. Se cerraría al uso de la bici y se abriría, con preferencia para la bicicleta, Santa Paula o Elvira" (Ideal, 24 de enero de 2012 - versión papel-)

El Ayuntamiento de Granada estudia prohibir las bicicletas por Gran Vía

COPIADO DE: Ideal, 18 de julio de 2010 

El Ayuntamiento de Granada estudia prohibir las bicicletas por Gran Vía con el objetivo de agilizar la circulación de los transportes públicos. Según explica el concejal de Movilidad José Manuel García Nieto, el argumento principal para estudiar esta medida es no entorpecer unos recorridos que afectan al tráfico de toda la ciudad. García Nieto asegura que ha habido quejas directas de los conductores de autobuses y taxis que a diario se ven obligados a circular detrás de un ciclista. Esto supone que los transportes públicos tienen que recorrer la Gran Vía a velocidades menores de 10 kilómetros por hora. 

Sobre la posibilidad de establecer un carril específico para las bicis, el concejal de Movilidad indica que «tenemos que mantener las actuales vías, con sus dos sentidos de circulación. Es imposible ensanchar más los carriles». 

Si esta medida sale adelante, ¿qué pasará con los ciclistas? García Nieto adelanta que se está estudiando también la posibilidad de establecer métodos de circulación preferente por la calle Elvira y la Calle Santa Paula para cubrir el tramo de Gran Vía en ambas direcciones.